Pneu MICHELIN TRIAL X LIGHT COMP 120/100 R 18 M/C 68M TL
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| Largeur pneu | 120 |
|---|---|
| Hauteur du pneu | 100 |
| Diamètre roue | 18 |
| Indice de charge | 68 |
| IV Indice de Vitesse | M < 130 km/h |
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Le pneu trial MICHELIN qui allie souplesse, adhérence et robustesse. Une valeur sûre pour les « pros » comme pour les amateurs.
Pourquoi choisir le MICHELIN Trial ?
MICHELIN Trial Competition et MICHELIN Trial Competition X11
Souplesse, adhérence et robustesse.
Le pneu trial Michelin qui allie souplesse, adhérence et robustesse. Une valeur sûre pour les « pros » comme pour les amateurs.
MICHELIN Trial Light et MICHELIN Trial X-Light Competition
Champion du monde de trial indoor 2014, 2015 et outdoor 2014 pour la neuvième fois consécutive avec Toni Bou. Des déplacements latéraux facilités grâce à son poids allégé (6 %* plus léger que MICHELIN Trial Competition). Épouse littéralement les obstacles et colle aux rochers, grâce à sa carcasse « Maximized Contact Patch ».
*MICHELIN Trial Light (avant et arrière) est 6 % plus léger que MICHELIN Trial Compétition (avant et arrière).
| Largeur pneu | 120 |
|---|---|
| Hauteur du pneu | 100 |
| Diamètre roue | 18 |
| Indice de charge | 68 |
| IV Indice de Vitesse | M < 130 km/h |
| Position | Arrière |
| Homologation | Homologué route dans le cadre de compétitions |
| Profil de pneu | TRIAL X LIGHT COMP |
| Tubeless ou chambre | TL - Tubeless |
| Structure de pneu | Radial |
| Famille de pneu | Pneus Moto & Scooter |
| Type de pneu | Trial |
