Casco ARAI RX-7V EVO TATSUKI Nero/Giallo Neon/Rosso, 55-56/Taglia S

L’RX-7V rappresenta il massimo della conoscenza, competenza e know-how di Arai nella tecnologia di produzione dei caschi. Con una calotta esterna in PB-SNC², il rivoluzionario sistema visiera VAS (“Variable Axis System” – Sistema ad asse variabile) ed un’area notevolmente più liscia nella zona delle tempie, l’RX-7V è il punto di riferimento nel campo dei caschi di alta gamma. Dal rivestimento material antimicrobica con spessore ancora più ridotto, alle prese d’aria, diffuser implementate, ai canali di ventilazione integrati, ogni particolare mostra l’attenzione ai dettagli tipica di Arai. Arai ha continuamente migliorato la proprietà capacità dei propri caschi di scivolare imparando dagli scenari del Mondo Reale. Grazie alla calotta più resistente e liscia, ed al sistema VAS, l’RX-7V è il casco che più si avvicina alla forma della calotta ideale. Con il sistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.

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GENERALI

Calotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)

La Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.

Sistema ad asse variabile (VAS)

Con il sistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.

VENTILAZIONE

RX7-V Ventilazione

Il sistema di ventilazione che combina le prese d’aria ai Diffusers, garantisce il mantenimento di una temperatura ottimale, in qualsiasi condizione di utilizzo. La presa d’aria frontale garantisce un flusso d’aria in ingresso superiore dell’11% rispetto alla precedente generazione e grazie al sistema di apertura/chiusura è ancora più semplice da azionare. I Diffuser sono stati allungati di 20mm e sono in grado di immetere il 19% di aria in più, lavorando di concerto con l’Air Wing per stabilizzare il casco alle alte velocità. Il sottogola removibile contribuisce ad eliminare le turbolenze e grazie all'effetto Venturi, massimizza l'apporto di aria fresca alla presa d'aria mentoniera.

Free Flow System (FFS) – Sistema flusso libero

Crea un flusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.

Brow Vent laterali

L’estrattore d’aria potenziato nella zona dell’ apertura visiera passa attraverso un canale dedicato fino alla presa d’aria laterale 6, migliorando l’efficienza e riducendo il rumore.

VENTILAZIONE FRONTALE

Presa d’aria centrale superiore - immissione

Il sistema garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto al precedente. Il pulsante più grande semplifica le operazioni di apertura e chiusura. Il sistema ha tre posizioni, chiuso semiaperto e completamente aperto, per regolare il flusso dell’aria ed evitare l’ingresso dell’acqua quando è chiuso.

Sistema diffuser

I diffuser, più lunghi di 20mm e dritti, offrono una migliore aerodinamicità e, insieme al sistema Air Wing, aumentano la stabilità. Rispetto ai precedenti diffuser, l’efficienza delle prese d’aria aumentata del 19%. Le prese d’aria non solo offrono maggiore possibilità di regolazione con tre posizioni, chiusa, semiaperta e completamente aperta, ma aiutano anche a migliorare la tenuta per ridurre la rumorosità causata dal vento e l’ingresso dell’acqua.

Prese d’aria frontali estese alla zona tempie

L’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.

Foro di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera

Il foro di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.

VENTILAZIONE POSTERIORE

Scarico aria collo

Per migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.

Ventilazione posteriore: Scarichi aria laterali

Creano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.

AERODINAMICA

Spoiler nella zona mento

Aiuta a ridurre al minimo il rumore del vento e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.

Sistema Air Wing® brevettato regolabile

Testato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello regolabile in cinque diversi angoli di attacco per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.

VISIERA

Visera VAS Max Vision con funzione De-Mist

La visiera VAS MAX Vision è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.

Sistema di chiusura visiera

Ereditato direttamente dal nostro casco da F1, il sistema di apertura-chiusura visiera lavora su tre assi ed in posizione bloccata, sigilla la visiera come mai prima d'ora. Sollevandolo con un semplice gesto (anche con i guanti) è possibile attivare la funzione de-mist od aprire completamente la visiera.

Lente Pinlock

Previene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.

INTERNI

Interni in materiale antibatterico

Aiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.

Guanciali interni intercambiabili

I guanciali possono essere facilmente rimossi. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.

• Rimuovere togliendo prima il lato anteriore
• Riposizionare inserendo prima il retro 

Interno sostituibile

La calottina interna possono essere facilmente rimossi. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.

Rivestimento sottogola sostituibile

Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.

Paranuca sostituibile

Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.

Tasche altoparlanti

I sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).

Sistema di contorno facciale (FCS)

Per offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.

Paraorecchie/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm

Per offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno strato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario.

5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie

Le imbottiture sulle tempie “Peel Away” di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.

Imbottitura centrale sottile per maggiore spazio nell’area frontale

Una caratteristica particolare è lo spazio aggiuntivo nella mentoniera. Questo offre maggiore comfort e contribuisce a una calzata comoda e spaziosa, come richiesto dai motociclisti che percorrono lunghi tragitti.

COMFORT

Sistema di rilascio di emergenza (ERS)

Consente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.

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Mascherina interna

Lavora insieme alla presa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera.

Sottogola (Rimovibile)

Installato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.

ARAI CARATTERISTICHE

Deviare

Per ridurre al minimo l'energia di impatto che penetra nel casco, è fondamentale che un casco possa scivolare su una superficie. Arai ritiene che una calotta resistente, rotonda e liscia aiuti ad aumentare la capacità del casco di proteggere il motociclista durante un impatto. Le calotte con bordi spigolosi o prese d’aria che non si rompono possono ridurre la capacità del casco di scivolare, trasmettere energia al casco o persino aumentare pericolosamente l'energia di rotazione.

Cinque ispezioni

Ciascun casco Arai viene sottoposto a cinque diversi controlli di qualità. Dopo la realizzazione del casco, dopo la verniciatura e la grafica, dopo l’assemblaggio e due ispezioni nel corso del processo.

Interno lavabile

L’interno di prima qualità dei caschi Arai può essere lavato facilmente, senza essere rimosso, con sapone delicato e acqua tiepida.

Realizzati a mano

Possono essere necessari fino a cinque anni ai nostri esperti per ottenere la certificazione per realizzare una calotta Arai. Ogni calotta può richiedere fino a 27 fasi di lavoro e per creare un casco Arai sono necessarie circa 18 ore.

Comfort per tutto il giorno

Il comfort per tutto il giorno è assicurato dalle diverse forme e tipi di calzata dell’interno Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all’ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto bilanciamento e distribuzione del peso, si ha quasi l’impressione di non indossare il casco.

Test di penetrazione

Tutti i caschi Arai vengono sottoposti al test di penetrazione, nonostante la normativa europea non lo richieda. Il test di penetrazione di Arai prevede che un cuneo da 3kg venga lasciato cadere sul casco da un’altezza di 3 metri.

Cinturino con anello a doppia D

Gli anelli piatti e a D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per slacciare il cinturino.

Calotta più liscia, maggiore protezione

La calotta esterna liscia dei caschi Arai è progettata per scivolare senza opporre inutili resistenze. Costruiamo il casco in modo che non provochi eccessive decelerazioni. Per questo tutte le prese d’aria e i condotti sono progettati per staccarsi in caso d’impatto.

Calotta esterna rigida, calotta interna morbida

Arai utilizza una calotta esterna molto resistente per dissipare le forze in caso di impatto e una calotta interna morbida per assorbire l’energia residua. La calotta interna in EPS a densità differenziata è realizzata con una tecnologia esclusiva che combina da tre a cinque differenti densità in un unico elemento.

Forma anatomica

La forma anatomica della calotta esterna di un casco Arai garantisce un aspetto più naturale, una migliore tenuta e adattamento alla forma naturale della testa per un maggiore comfort e vestibilità e per ridurre i disturbi generati da turbolenze provocate dall’aria.

Garanzia limitata di 5 anni

Tutti i caschi Arai sono coperti da una garanzia per difetti di fabbricazione e dei materiali valida unicamente nei confronti dell’acquirente originario e per prodotti della misura corretta, per un periodo di 5 anni dalla data di primo utilizzo, ma non oltre 7 anni dalla data di produzione.

Calotta esterna diversa ogni due taglie

A differenza di altri produttori, Arai offre una misura di calotta esterna diversa ogni due taglie di casco per la maggior parte dei modelli. Insieme alle diverse forme di calotta esterna per i diversi modelli è praticamente impossibile non trovare quello adatto a voi

Standard interno Arai

Questo casco Arai è stato progettato per eccedere lo standard interno Arai, oltre che per ottemperare allo Standard di legge ECE 22-05.

OMOLOGAZIONE

ECE 22-05

E’ l’Omologazione più comune a livello internazionale, richiesta in più di 50 Paesi al mondo.