
METZELER Band TOURANCE NEXT STD + Triumph Tiger 800, KTM 1090 Adventure 150/70 R 17 M/C 69V TL
9001743
NORMAL_PRODUCT
2084800
5772084800
Largeur pneu | 150 |
---|---|
Hauteur du pneu | 70 |
Diamètre roue | 17 |
Indice de charge | 69 |
IV Indice de Vitesse | V < 240 km/h |
Nieuwe normen voor enduro-motoren voor de weg
De enduro-band voor de weg, die u uitdaagt om elk weertype en elke weg het hoofd te bieden
Langste levensduur
De TOURANCE™ NEXT heeft een loopvlaklay-out waarvan de specificaties rechtstreeks gebruik maken van de expertise opgedaan tijdens de ontwikkeling van Metzelers befaamde Sport Touring-banden.
De twee voornaamste projectdoelstellingen waren superieure prestaties op nat wegdek en een lange levensduur.
Die combinatie vormde de eerste stap naar een nieuwe generatie van mengsels, waarvan de topprestaties mogelijk worden gemaakt door het gepatenteerde mengproces van Metzeler. Dat proces verzekert een ongeëvenaarde homogeniteit van de componenten in de polymeermatrix en draagt zo bij tot de duurzaamheid en gelijkmatige slijtage van de band.
Grip op alle asfalttypes
Om de beste prestaties op nat wegdek van het ‘enduro street’-segment te verzekeren, inclusief kritieke omstandigheden zoals grip bij natte bochten en noodstops, ontwikkelde Metzeler een mix van sterk verspreid silica, uiterst performante synthetische polymeren en eigen harsen en plastificeermiddelen.
De achterwielmaten van de TOURANCE™ NEXT gebruiken een samengestelde oplossing, waarbij de centrale streep ongeveer 40 millimeter breed is om het contactoppervlak op rechte stukken volledig te omvatten. Ook bestaan ze voor 50 % uit silica en koolstofzwart, die speciaal werden ontwikkeld om de levensduur en de tractie bij krachtige acceleraties te optimaliseren.
De flanken gebruiken een zuiver silicamengsel dat de chemische grip op nat wegdek maximaliseert en de grip in bochten en tractie in andere omstandigheden verzekert.
De voorwielmaten bestaan voor meer dan 50 % uit silica, gemengd met verschillende polymeertypes en harsen waarvan het recept een opmerkelijk rijgedrag en uitstekende grip in bochten en bij remmanoeuvres verzekert.
De lay-out van het loopvlakpatroon zorgt ervoor dat het zuivere silicamengsel beschikbaar is zodra de motor gaat overhellen, wat de rijder veel vertrouwen inboezemt en een veilig gevoel geeft.
Stabiliteit in alle omstandigheden
De TOURANCE™ NEXT-voorbanden kunnen schermen met een uiterst stijve structuur, gemaakt van Rayon-vezels die zelfs bij hoge snelheden en zware belasting (bagage en passagier) de stabiliteit garanderen.
De TOURANCE™ NEXT-achterbanden beschikken over de Interact™-technologie met een lay-out bestaande uit drie zones met variabele spanning, een voorspelbaar rijgedrag en opmerkelijke sportcapaciteiten.
De specifieke structuur maximaliseert de zijdelingse steun en de stuurprecisie in de bochten. Concreet betekent dat voor de bestuurder een opmerkelijk rijgedrag en een betere stabiliteit.
De Interact™-technologie is in staat om alle voordelen van de dubbele mengseltechnologie te activeren aangezien de overgang tussen de verschillende samenstellingen wordt gecompenseerd door de variabele stijfheid van het onderliggende karkas. Dat resulteert in een progressieve respons.
ABS
De TOURANCE NEXT-profielen werden samen met de structuur ontwikkeld om het weg- en touringgerichte gedrag te maximaliseren.
Het profiel van de TOURANCE NEXT is afgerond in de secties voor overhellen en vlakker naar het midden toe.
De zijwanden beschikken over een meer afgerond profiel dat in combinatie met een stijvere interne structuur bijdraagt tot een beter dempingsvermogen. Dat moet het rijcomfort verhogen, de schokdemping verbeteren op modderige wegen en vooral de koppeling met ABS-systemen optimaliseren aangezien deze door hun pulserende effect een degelijke absorptie van de krachten vereisen om hun antiblokkeerfunctie te verbeteren.
Largeur pneu | 150 |
---|---|
Hauteur du pneu | 70 |
Diamètre roue | 17 |
Indice de charge | 69 |
IV Indice de Vitesse | V < 240 km/h |
Position | Arrière |
Profil de pneu | TOURANCE NEXT |
Tubeless ou chambre | TL - Tubeless |
Structure de pneu | Radial |
Famille de pneu | Pneus Moto & Scooter |
Type de pneu | Trail routier |