Caña del acelerador RFX Pro (negro)

Caña de acelerador RFX Pro (negro) KTM SX/EXC 85-300 00-16 Husqvarna TC/TE 14-16

El nuevo modelo 2016 incluye ahora dos insertos opcionales, que garantizan el ajuste de la caña de acelerador a las siguientes barras.

RFX F7/F8

Renthal Twinwall

Renthal Fatbar, Pro Taper, Magura, Neken.

Las cañas de acelerador RFX serie Pro están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX serie Pro resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.

• Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.
• Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.
• Construcción de aluminio billet anodizado duro.
• El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.
• Logotipo de RFX grabado con láser.
• Zona de agarre estriada.
• Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.

Instrucciones de montaje

• Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador con cuidado de no dañar los cables del acelerador.
• Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.
• Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.
• Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.
• Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).
• Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.
• Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.
• Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.
• Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable. Puede ser necesario algún reajuste del cable.
• Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.
• Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.
• Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.
• Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.
• Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.
• Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.