*El producto puede variar según la aplicación.
La nueva configuración de motor y silenciador de la CRF450R nos dio la oportunidad de crear un sistema completamente nuevo, fabricado específicamente para las nuevas máquinas CRF450. Presentamos nuestro nuevo sistema de escape RS-9T Signature Series, con silenciador doble cónico, para la nueva CRF450R.
Yoshimura ha estado trabajando incesantemente en el desarrollo con los ingenieros de American Honda HRC, para maximizar el rendimiento y la centralización de la masa, y así optimizar las prestaciones para el piloto. Yoshimura ha logrado todo esto al desplazar hacia delante los nuevos silenciadores del RS-9T, con el fin de recogerlos debajo de las placas de matrícula laterales. Gracias a la colaboración con los ingenieros de competición de HRC, al nuevo motor Unicam de 449 cc y a su exclusivo sistema de inyección de combustible tipo downdraft, Yoshimura ha sido capaz de ofrecer un escape que proporcione una potencia más dócil y un par motor mejorado.
Algunas de las características del nuevo sistema RS-9T de silenciador cónico doble para la CRF450R/RX son:
- Testado en banco de potencia y en pista por Honda R&D en Japón, por el American Honda MX Team y por el HRC All Japan MX Racing Team
- Colector de tres fases, que permite un mayor rango de potencia y respuesta del acelerador
- El nuevo divisor del tubo de escape genera un flujo de escape más suave, y una mayor velocidad hacia el tubo de escape derecho e izquierdo
- Nuevo diseño de silenciador RS-9T, compacto y adelantado, que presenta un centro de gravedad más bajo para centralizar mejor el peso
- Su núcleo es más grande, lo que mejora la respuesta del acelerador y la potencia en la parte media y alta
- Los nuevos silenciadores RS-9T tienen más volumen que los de fábrica, lo que permite reducir el nivel de ruido en dB.
- Funciona con o sin el nuevo sistema de arranque eléctrico opcional de Honda
- Tubo de escape y colector de acero inoxidable
